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大众迪斯:全面脱碳纯电驱动是“王道”
发表于:2019-08-13 08:04 来源:阿诚 分享至:

  迪斯透露道,到今年年底,大众汽车集团(中国)将推出14款新能源汽车,包括宝来·纯电、高尔夫·纯电、朗逸电动版、迈腾GTE、奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron。全新的纯电动汽车——大众汽车ID.系列也将来到中国市场,其首款车型为SUV,将于2021年底推出。 迪斯强调,大众汽车集团全面电动化攻势能否成功,在很大程度上取决于本土研发能力。“我们希望整合研发能力,为集团、中国及全球其他区域服务。在中国,我们有超过4500名工作人员工作在未来移动出行技术研究的第一线。”迪斯说。 要实现如此大规模的电动汽车量产,大众汽车集团有何“杀手锏”呢?答案就在于集团打造的电动汽车模块化平台MEB。“我们希望将MEB打造成行业新的标准。作为纯电动汽车平台,MEB充分应用了包括性能、空间和数字化配置等在内的最新技术。基于MEB平台生产的汽车续驶里程可超过550公里,并搭载有全新的车载网络。”迪斯说。 迪斯最后表示,只有通过建立强有力的中国合作伙伴关系网,才能研发出未来移动出行的解决方案。例如,集团正在与华为和百度Apollo平台合作开发自动驾驶技术,并在近期与合肥市政府合作建设智慧城市。“我们将通过与实力强劲的中国企业——包括我们的合资伙伴上汽集团、一汽集团和江淮汽车的合作,汽车保养常识大全 经常被忽视的保养10大 更新:2019-06-26。不断致力于深化中欧关系。”迪斯如是说。 据迪斯介绍,MEB平台适用于各类小型城市汽车和大型豪华轿车,乃至电动露营车。到2020年,基于MEB平台的车型将在佛山和安亭工厂投产,合计年产量将达到60万辆。除了全球统一标准的MEB平台,江淮大众还将与西雅特共同开发一款小型电动汽车平台,未来2~3年,大众汽车集团子品牌西雅特将进入中国市场。迪斯还指出,除了电动汽车产品攻势,行业应共同为建设和完善充电基础设施而努力,这是电动出行转型成功的关键因素之一。