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发表于:2019-06-26 04:39 来源:阿诚 分享至:

  

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  3008的尾箱门分为上下两部分开启,上尾门能挡风遮雨,下尾门能静坐休憩,单就设计实用角度而言,一个拆分组合就给车主创造了更多个场景设定和更多的遐想空间。下尾门当成个座椅自然顺理成章,和朋友打闹嬉笑,和恋人打情骂俏都不错。喜欢发散一下的话,当个简易烧烤台,或者带个小椅子把它当成个小桌子也都不错,毕竟户外饮食、户外办公人人都向往。可能这就是法国SUV的传统,比如雷诺科雷傲也是如此设计的尾箱。

  雷克萨斯RX350搭载3.5升自然吸气发动机,匹配一台6速手自一体变速器,兼顾了燃油经济性和驾乘舒适性。

  长安福特在经销商大会上正式公布了全新一代蒙迪欧即将上市的消息,其中最为关心的动力系统方面,除了已知的2.0T引擎,蒙迪欧还将搭载一款全新的三缸1.5T引擎。除此之外,搭载福特三缸引擎的未来还会有即将上市的翼博和全新嘉年华等5款车型。

  动力方面,新逍客在重新调校发动机后,马力以及扭力相比老款都有微小的提高,1.6L发动机的最大功率提升到了121马力,最大扭矩154Nm。2.0L发动机最大功率则提升到144马力,最大扭矩为198Nm。

  海马M8最早在2012年北京车展上首发,当时为概念车“曜”。在2012年年底举行的广州车展上,海马正式发布“曜”的量产版,量产版定名为M8。

  动力方面,这次改款途观并不会对技术参数层面作出大的改动,继续延续原先的1.4T、1.8T和2.0T动力,不过新车将有望推出即朗逸和帕萨特蓝驱之后的途观蓝驱车型。

  虽然近几年来,奔驰品牌在运动与时尚方面走的不那么顺利,但在享乐与豪华方面依然是最有发言权的。所以如果你追求的只是一次舒坦轻松的回家之旅,奔驰ML相信能够满足你对优雅移动的大部分追求。

  该车型上市伊始就是以CR-V作为主要竞争对手而切入市场的,不过后续的市场销量却难以对CR-V的热销构成直接的威胁,在经过了几年的市场沉淀以后,逍客也开始销量回暖,去年总计6.53万辆的总成绩的确还算不错。

  内饰部分,Encore采用Ice Blue冰蓝色双炮筒式仪表盘,典型别克家族特征。另外,别克Encore的储物空间也较为丰富,虽然图中车辆未配扶手箱,但在其他位置设有多个储物格。更值得一提的是,Encore还在副驾驶位中控台上设有储物暗格,空间利用率进一步提升。配置上,别克Encore配备远程遥控启动系统、双区自动空调、BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅。

  对于一辆跨界SUV来说,2555mm的轴距看起来并不大,但后备箱在正常状态下容积为533L,如果将后排座椅放倒,容积则可以扩大至1372L。

  春节前,工信部发布了最新一期公告目录。在本期目录中,主要有五款车型值得我们关注。其中改款途观是五款中最为热门的车型,刚刚上市不久的福特翼虎已经开始加价销售,而改款途观的登场,将加强其竞争力,这有望改变福特翼虎的加价局面。另外,荣威550在2012年销量小幅下跌,上汽寄希望于即将投产的1.5T动力版本,提升改款荣威550的吸引力。

  荣威550改款的推出,最大的亮点是上汽的1.5T发动机,另外还有与之匹配的六档DCT变速箱也是当下的主流。这一套动力系统的表现,将成为荣威550复兴的关键。

  福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓,多边形元素造型无处不在,鲜明的个性化设计让人过目不忘。整体厚实的视觉效果继承了美式SUV的传统,另外夸张的进气格栅占据了前脸的大部分面积,这一点和福特新款车型前脸风格一致,又一个“大嘴”家族正在蓬勃发展。

  内饰方面,逍客相较于之前的车型没有太多的变化,同样的中控功能区,同样的三伏多功能方向盘,还有同样的挡把造型、同样的椅型设计等等,不过在高配车型的中控台顶部,2011款车型增配了一块液晶屏,从配置表上面看,这块液晶屏主要集中了娱乐和倒车影像显示的功能。

  2011年大众汽车在海外推出的改款途观,一直是以进口的方式在国内销售。国产版因为推出的时间更短,因此并未紧随改款而改变。不过从谍照和公告来看,今年4月份,改款途观即将会出现在上海大众的产品线中了。

  大众途锐是与卡宴同平台生产,即使是混动车型,途锐也与卡宴混动版搭载同样的动力总成。而途锐在配置上相当豪华,除了3.0TDI标配型以外均配备了可调空气悬挂,高配版本还有倒车视频、多模式电动座椅记忆功能以及后排座椅加热功能。

  Encore基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能,别克Encore最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发,是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型,定位于城市紧凑型跨界SUV。

  尽快推出搭载小排量引擎的车型已成为各大厂商主要战略之一,这不仅可有效降低新车的入门级价格同时还可以起到节能减排的作用,小排量引擎有着得天独厚的优势也是未来的发展趋势。目前已经涉及小排量增压引擎(包括排量在1.6T-2.0T引擎)的厂商已不在少数,而一些独具前瞻性眼光的厂商已经开始布局更为小型化的三缸涡轮增压引擎。

  根据搜狐汽车之前的谍照和信息,改款荣威550将会在外观和内饰的设计上都有一定的变化,而配置上的提升,包括动力系统和电子手刹的装备,则让荣威550与主流同步。

  当然,浪漫不是法国人独有的天赋,宝马X5照样也有这样一个类似的尾门可供放松身心。德国人看起来总是严肃严格,享受起生活来倒是也是不含糊,不过也从另一个层面验证了法国人在生活方式上超强的感染力。

  配置方面,2011款逍客的变化就比较大了,这也是改款车型的主要卖点所在。2011款逍客增加了全景式天窗,这在入门级别的紧凑型SUV中并不多见,另外,2011款逍客还配备了一项非常实用并且极具科技感的系统,这套系统就是之前在英菲尼迪FX上面出现过的全景影像倒车系统,而且出现在逍客上面也能增加逍客的整体档次感。

  夸张的前脸配上两侧微微上扬的大灯,十足一个小怪兽的样子。值得一提的是,翼搏独特的多边形头灯采用了LED灯带示宽灯,在设计上虽然成本不高但是个性化突出,为整个前脸增色不少,头灯本体则使用了远近光一体的卤素光源,可以看出成本控制对设计的影响。

  预计改款荣威550将会在4月份的上海车展上亮相。而如果1.5T同期登场,其起价应该会在11万元左右。

  飞航式中央控制键之外,3008还有HUD平视显示系统继续加强飞行模拟线系技术相同、形式有别,观看行驶信息方便、安全很多,何乐不为。

  在目前海马汽车产品线代表的都是海马骑士,不过这并非代表了这个编号就只能属于骑士。海马另外一款即将上市的中级车M8,未来也可能推出2.0L版本。

  它的长宽高分别为4845/1829/1473毫米,轴距为2800毫米。是一款全尺寸中级三厢车。在动力方面,之前的消息是它将搭载一款1.8T发动机,匹配六档自动变速箱和六档手动变速箱。这样的动力性能是最为合适的动力系统,但是在价格上,或许并不能让消费者满意。因此,我们预测,海马M8将来很有可能会推出2.0L版本。

  东南汽车在2011年曾经申请了得利卡的纯电动版本,本期公告目录中申请的新编号,则是一款纯电动轿车。仅根据编号,我们很难判断是菱悦还是V5菱致电动版,但因为后者刚刚上市不久,外观更加时尚,我们判断它应该是纯电动版V5菱致。

  大众可以说最早将小排量引擎普及的厂商的之一,最新的EA211系列引擎除四缸1.2、1.4引擎外,全新的1.0L三缸引擎已经有大众高层确认搭载到Up!及全新小型SUV车型中,对于符合这一动力区间的Polo车型也将有望进行搭载。

  除了东风标致3008这款城市SUV,这款1.6 THP涡轮增压直喷发动机还出现在宝马1系和Mini全系车型中,都是个性车型。往动力本源技术上看,1.6 THP涡轮增压直喷发动机精于汲取能量的双涡管技术,起步就有高速,就像个性的车一样,从一开始就与众不同。

  三缸涡轮增压引擎的主要排量区间在1.0-1.5之间,由于采用了先进的燃油缸内直喷和成熟的涡轮增压技术,这类三缸小排量引擎的动力输出表现甚至可以超越传统的1.6-2.4升四缸引擎的表现。

  根据之前搜狐汽车曝光的谍照,华骐在设计上并没有多少新意,不过前脸使用两厢版的设计,并换上了全新的标志而已。不过我们之前曝光的应该是汽油版,而华骐纯电动版的最大不同,仍然是在动力系统上。到目前为止,我们还并未了解这款纯电动车的性能如何,一切在4月份的上海车展上应该就会揭晓。

  满身肌肉质感的福特翼搏基于嘉年华使用的B平台开发而来,属于标准的小型SUV,不过可别以为他就是简单的换壳拔高设计,翼搏车身尺寸分别为4280mm/1785mm/1658mm,轴距为2530mm,比同平台车型足足大了一圈,再加上200mm的离地间隙还有特别设计的外挂式备胎,摆出了有模有样的SUV风格。

  福特翼搏在试驾会上提供了分别为搭载1.0T增压发动机以及1.5L自然吸气引擎的两款产品。1.0T发动机在数据上要高于1.5L产品,不过暂时只匹配5速手动变速器,而6速双离合变速箱则搭载在1.5L自然吸气引擎版本车型上,后期厂方会根据市场反应追加1.0T双离合版本车型。

  长安福特翼虎上市不久,市场就传来了加价的消息,这对喜欢翼虎的消费者而言非常郁闷。我们希望大众途观改款的到来,能够给长安福特更大压力,如此两者之间的良性竞争,将会为消费者形成一个更加规范的市场。

  福特翼搏全系车型均配有E-PAS电子助力转向系统,在低速行驶状态下可以让驾驶者不用花太多力气便可轻松把控方向,而在高速行驶时则会减少转向助力从而提升稳定性。电子助力让翼搏方向指向性比较到位,直观感受还算清晰,但是路感就相对模糊。

  毫无疑问,超过百年的品牌自然对舒坦有着更深刻的理解。它们还要追求更多的越野能力。

  在这所涉及的四个品牌共有福特、通用、大众及宝马,其中发现在三缸引擎上的共同特点均为采用更为高效节能的缸内直喷和涡轮增压技术。而在排量上大都以1.0L为基本,不过在涡轮增压的加持下引擎的动力水平均已超过常规的自然吸气引擎,其中福特最新的Ecoboost家族1.5L引擎最大功率更是达到了132千瓦,而这一动力表现在传统自然进气引擎中至少需要四缸2.4升以上的排量才能实现。

  预计海马M8将会在今年的第二季度上市,其售价将根据推出的动力版本而定,如果只有1.8T版本,那么售价可能会在13万元以上。

  中控台音响控制面板设计和嘉年华一致,繁多的按键类似手机风格,翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统,借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息,此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。

  ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外,拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。在驾驶这样一款车时,我不会有太大的心理压力。另外刚刚国产上市的劲炫新增了入门级车型,价格降到了12万元区间,作为一款合资SUV车型,吸引力非常大。这就是我推荐它的理由。

  小结:TMH介绍完,3008这种态度积极的“3好SUV”在同级市场中“承上启下”,给竞品加一点压力,给车主一个又一个的惊喜和“特美好”。

  300C有传统肌肉车的大排量发动机,飞机档杆刺激得很;3008走的是欧系品质品位范儿,飞航式中央控制键、双缝线工艺在细微处见真章。不好评价哪一个模拟的更写实,不过看看3008整个中控台的卖相要知道评价一辆车最直观的标准就属内饰,豪华科技有余没什么不足,对普罗大众来说可是个大诱惑。

  翼搏的三幅方向盘设计简洁,真皮包裹手感比较充实,手感比新福克斯要硬不少。多功能按键除可控制音响外还支持福特微软联合开发的SYNC语音操作系统。SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。他可以完成语音控制蓝牙手机、语音控制CD选曲,甚至可以令系统阅读接收到的短信息,可以识别19种国内方言,可识别近100条语音指令。

  配置方面,改款途观也将会有所提升,疲劳驾驶检测系统、动态光线调整氙气大灯、车道辅助系统、XDS电子差速器锁、进口Tiguan所搭载的第二代自动泊车辅助系统(可以实现垂直自动停车入位)等都会引入。

  国内的SUV市场中,紧凑型SUV领域算是一块新兴的市场,尤其是针对于合资车型来说,长期以来只有逍客以及一些价格下探的过气韩系SUV撑住市场,销量虽说不算少,但是厂商们往往忽略新产品的投入,转而将主流SUV市场的淘汰产品挤压到紧凑级SUV的价格区间,让人们提不起兴趣。

  ASX劲炫的内饰十分的简洁,虽然没什么特点,但是却却有着其独特的魅力所在。三幅方向盘加上炮筒式的仪表盘,充分显示其运动感和科技感。中控台设计非常简洁,没有太多复杂的按键,易上手。魔鬼的外形下,有着纯洁的内在。2670mm的轴距,内部空间不能算太宽裕,但是也是够用的了,尽管因为线条设计方面的原因,头部空间有那么一点点不太理想,毕竟车无完车嘛!

  外观方面,逍客的整车增添了两种可以算是比较靓丽的颜色,分别为风尚金和炫雅红,全新颜色的引入可以让整车吸引更多的年轻消费者,另外,2011款逍客在进气格栅由原来的亚光横条状改变为蜂窝状格栅,整体感觉更加粗犷和大气。

  虽然目前我们并不知晓这款车型的动力参数,但我们或许可以参考东南得利卡纯电动版的相关信息。它的动力系统采用的是磷酸铁锂电池和永磁同步电机。电池容量为20Ah,电机的最大功率为30kW,峰值功率为90kW。纯电动版得利卡的续航里程为150km,表现中规中矩。

  别克全新Encore的前脸看起来极为厚重,采用了别克家族经典的直瀑式格栅,很像昂克雷的的缩小版。侧面则看起来非常紧凑,尤其车窗面积确实不大,车顶的行李架看起来跨界则有浓浓的跨界风。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm,轴距为2555mm。

  预计纯电动轿车的动力系统与纯电动得利卡相似,但受限于轿车的整备质量和电池体积,它电池数量和电机功率都要小于纯电动版得利卡,但续航里程有可能会保持相同水平。

  不过现在情况有所转变,在10-20万元的区间内,近期有很多合资产品投入了新产品,比如国产三菱劲炫、年底到货的别克昂科拉还有即将上市的福特翼搏,再加上一直坚守的日产逍客构成了国内合资SUV市场的新阵营。在这块刚刚兴起的市场中,竞争对手也就是那么一两个,而消费群体也在逐步培养,不过好的市场也需要好产品来培养,这几款产品各自特点鲜明,希望您看完我们的推荐后能对您的购买提供有益的参考。

  车型简介:ASX劲炫自国内上市后,凭借着时尚的外形,得到了年轻消费者一致好评。ASX劲炫的前脸于欧蓝德的前脸如出一辙。但是当你把视角稍稍往侧面挪那么一点点,你就会有“柳暗花明又一村”的感慨。家族式的梯形鲨鱼大嘴,慵懒而犀利的双眼,加上醒目的尾灯。实在是有着凶悍的面孔,却有着魔鬼般的身材。

  本期公告目录中,CSA7152和CSA7153这两个编号,都是上汽申请的全新编号。不过它们代表的车型却可能是我们所熟悉的荣威550和MG6。

  新大切诺基摒弃了之前的3.7L发动机,首次使用全新的3.6L Pentastar V6发动机,配以五速W5A580自动变速器。该发动机采用双顶置凸轮轴和60度夹角设计,缸体为全铝材质。可变气门正时技术,最大功率210KW,最大扭矩347Nm。除此之外,大切诺基还提供5.7L排量发动机可选。

  上汽即将推出一款1.5T发动机,与之匹配的变速箱为六档手动变速箱和一款六档DCT双离合变速箱。这两套动力系统未来将会在上汽MG品牌和荣威品牌的各款车型上亮相。而CSA7152和CSA7153,代表的可能正是它们。由于荣威550和MG6的动力系统基本同步,所以这里只介绍改款荣威550。

  途锐的长宽高分别为4795mm/1940mm/1709mm,轴距达到2893mm。途锐搭载两款发动机,分别为3.0TSI汽油版和3.0TDI柴油版,汽油版最大功率290KW,最大扭矩420Nm,柴油版最大扭矩达到了惊人的550Nm,均匹配8挡手自一体变速器。

  从之前的谍照来看,改款途观与现款相比,最大的亮点是外观设计的变动上。新款前大灯和格栅根据大众新一代车型的风格,变得更加硬朗和锐利,内部的LED灯具的加入,让其更具科技感。从目前来看,前部保险杠、雾灯位置也会有所变动。

  临近春节,不少有车一族已经跃跃欲试想开着爱车前往自己的梦想旅游之地。为此,本报记者也专门挑选了几款适合自驾的SUV车型供大家参考。

  新引擎的研发最终都将实现量产,在这四支品牌中其共有的特点还包括都已经在中国有规划或已建成的全新发动机工厂,新工厂的地址分别为位于沈阳、成都和重庆,四支品牌在引擎上的总产能未来能够达到205万台。

  在其魔鬼外形里,有着一颗强悍的心。ASX劲炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸气发动机,最大功率可达110kW/6000rpm,最大扭矩为197N m。配上前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。加上6速的CVT无级变速箱。无论从加速还是油耗亦是操控,都是那么的舒适和省心。

  可以说三缸引擎的潮流已经蔓延到豪华品牌,在海外的一次媒体活动中宝马的总工程师Lopez Alvarez向媒体透露,宝马的最新的三缸1.5排量的增压引擎将应用于3系车型中,除此,全新的1系、X1及全新一代MINI都将使用这一动力强劲的三缸引擎。

  福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性,个性而富有机械风格,整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华非常接近,全黑的仪表台配上银色中控饰板,所营造的车内氛围简洁而偏向运动,只是在材质方面几乎全部为硬塑料,所以手感上略差了一些。

  赛拉图停产之后,并未彻底退出我国市场。未来它将化身为东风悦达起亚的纯电动首款车型,并且创立东风悦达起亚的全新品牌华骐。本期公告目录中,东风悦达起亚已经正式申请了这个编号了。

  在安全性方面,该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊等配置。

  福特翼搏的外形给人带来的冲击感着实不小,小型SUV的身材却长着美国爷们儿的粗犷脸庞,富有未来感的车身设计让本已习惯日系和欧洲风格设计的人们倍感另类,与那些食草动物相比,这货明显不是吃素的......

  对于三缸引擎的独特魅力通用汽车近日也宣布将为Ecotec家族增添新的成员,排量从1.0~1.5L之间,其中排量最小的1.0L引擎采用了三缸设计,对于全新研发的引擎未来三款入门级车型将有望进行搭载。

  上市第1个月,东风标致3008订单量已经超过10000。这个数字意味着什么?热卖自然是有充足的利益点给到用户,常言道态度决定一切,3008的态度是一切向高端看齐,所以有了“特美好”而且“接地气”的“TMH”。

  小排量优势不仅体现在较低的排放中,同时更小的排量对于中国市场而言能够有效的降低汽车的消费税率以降低售价。 (网通社2013年2月17日北京报道)

  刚上市的克莱斯勒300C和3008定位天差地别,一个是近50万的豪车,一个是16至22万的紧凑型城市SUV,不过两者心有灵犀地都玩起了模拟飞行的套路,虽然各有各的指向

  海马M8是海马汽车的首款中级车,外观设计紧随主流,前脸风格稳重中不失灵动,侧面上挑的腰线,赋予整车运动气息。M8的轮毂特点明显,相信会获得很多年轻朋友的青睐。

  东风悦达起亚的纯电动版赛拉图很早之前就已经被搜狐汽车曝光,其最早定名是典悦,热心网友还曾经曝光过它的谍照。后来在新的谍照车尾上,我们看到它又被更名为华骐。从公告目录来看,这一次的定名已经正式确定了。

  3008现在正在全国进行“都市乐驾会”试驾体验,每一站活动最让人印象深刻的莫过于它那台1.6 THP涡轮增压直喷发动机,PSA和宝马合作名不虚传“一踩油门就窜出去了”是前几站中一句比较通俗的评价。或许是觉得仅仅试驾用户的评价还不够说服力,试驾现场还有0至100公里加速比拼,与同样带T的欧系SUV对手相比,3008在比试中轻松取胜。

  PowerShift 6速手自一体双离合变速器在运动模式下其换挡逻辑便开始更智能化,如果油门一直保持相同开度或变化范围很小,此时变速箱会自动提升挡位以保持巡航行驶,而一旦油门稍有较大变化,这台变速箱便会马上做出相应积极降挡迅速提升车速,换挡逻辑相当智能。同时在激烈驾驶中,运动挡位可以让发动机始终保持较高转速,即使过弯松开油门,变速箱会降低一挡以保持高转速提高油门响应来应对出弯的继续加速,不过此时发动机噪音偏大,驾驶感受并不舒适。

  新一代RX350运用了许多Lexus旗下车款的设计元素,展现浓厚的家族风格。例如大面积的梯形镀铬水箱护罩,便广泛出现在Lexus旗下的房车产品上,而锐利的头灯造型,更让人不由联想起ES350,在原厂设计团队的巧手融合下,不仅未给人唐突的感受,更让新一代RX350展现较以往强烈的运动感。